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SAIC-IVECO 6T CAFS 물 폼 탱크 소방 엔진 특수 차량 좋은 가격 중국 공장
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | CXFIRE |
| 인증: | CCC, CE, EN, NFPA |
| 모델 번호: | SXF5171GXFAP40 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1 유닛 |
|---|---|
| 가격: | USD180,000-USD200,000 |
| 포장 세부 사항: | 표준 수출 소포와 벌크 캐리어 또는 로로선에 의한 배달 |
| 배달 시간: | 4-5개월 |
| 지불 조건: | 전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건) |
| 공급 능력: | 년 당 1000 단위 |
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상세 정보 |
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| Dimension: | 8980mm×2500mm×3690mm | Weight: | 17490kgswith Full Load |
|---|---|---|---|
| 샤시: | SAIC-IVECO HONGYAN, 4X2 | 엔진 전력: | 257Kw |
| Cabin: | Front Driver's Cabin+Rear Crew Cabin, 2+6 Seats | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
| Liquid Tank: | 3300L Water & 200L Type A Foam & 500L Type B Foam. PP material | 물 펌프: | 60L/s@10bar |
| Roof Water Monitor: | 30L/s@10bar with 55m Shoot Range | CAFS system: | Flow rate: 90L/s. With Foam Pump and Air Compressor |
| 하이 라이트: | 압축 발포제 카프스 소방 트럭,SAIC-IVECO 카프스 소방 트럭,다중기능 카프스 소방 트럭 |
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제품 설명
- 압축 공기 거품 시스템 소방 트럭 SAIC-IVECO
- SAIC-Iveco Hongyan 4000L CAFS 소방차는 도시용 복합 구조 및 소방차이다. 빠르고 유연하다. 8명의 소방관들을 수용할 수 있으며 CAFS 시스템을 갖추고 있다.높은 소화 효율과 낮은 폼 액체 소비더 많은 수압 구조 도구와 소방 장비를 탑재할 수 있습니다.
1소방차 전체
| - 아니 | 주요 항목 | 기술 매개 변수 |
| 1.1 | 모델 |
SXF5171GXFAP40 |
| 1.2 | 차원 |
8980mm × 2500mm × 3690mm |
| 1.3 | 전체 부하 무게 |
17490kg |
| 1.4 | 승무원 수 | 8 |
| 1.5 | 최대 속도 | 90km/h |
| 1.6 | 용량 |
3300L 물 & 200L 타입 A 폼 & 500L 타입 B 폼. PP 복합물 액체 탱크 |
| 1.7 | 소방 펌프 흐름 속도 | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | 화재 감시기 |
30L/s 흐름 속도 및 55m 촬영 범위 |
| 1.9 |
CAFS 시스템 |
압축 공기 거품 혼합물의 흐름 속도: 90L/s. 거품 펌프와 공기 압축기로 |
2화재 펌프, 화재 모니터 및 액체 탱크
2.1 소방 펌프
2.1.1 브랜드: 선택
2.1.2 모델: 선택
2.1.3 명목 압력: 10 바
2.1.4 명명 흐름: 60 L/s
2.1.5 진공펌프: 전기 진공펌프
2.1.6 물 준비: 자동
2.1.7 물 흡수 깊이: 7m
2.1.8 물 전환 시간: ≤50초
2.1.9 설치 형태: 후쪽에 장착
2.2 화재 감시기
2.2.1 브랜드: CXFIRE
2.2.2 모델: 선택
2.2.3 명명 흐름: ≥48L/s
2.2.4 범위: 물 ≥60m, 폼 ≥55m
2.2.5 설치 위치: 수송차 상단
2.2.6 제어 모드: 수동 제어
2.2.7 수평 회전 각: 0°~360°
2.2.8 기울기와 회전 각도: -15°~60°
2.3 물과 폼 탱크
2.3용량: 3000 리터 물, 1000 리터 폼
2.3.2 재료: PP-C 복합재료
2.3.3 설치 형태: 라인어 유형
2.3.4 구조: 2개의 수출구, 1개의 넘쳐나기/압 감소 장치, 2개의 액체 수준 센서, 1개의 폼 탱크 배수구, 1개의 물 탱크 배수구.
3초건축물
| - 아니 | 주요 항목 | 기술 매개 변수 |
| 3.1 | 오두막 | |
| 3.1.1 | 구조 |
앞 운전자 객실과 뒷 승무원 객실 |
| 3.1.2 | 좌석 | 2+4, 3점 안전벨트, 6-9L 공기 실린더를 위한 SCBA 받침대와 함께 후면 4개의 좌석, 후면 4개의 좌석 아래의 저장 상자 |
| 3.2 | 표준화된 하위 프레임 | |
| 3.2.1 | 소재 | 특수강으로 만든 고강도 직사각형 파이프 |
| 3.2.2 | 성능 | 액체 탱크와 하위 프레임은 탄력 연결 좌석에 의해 연결되어 있습니다 |
| 3.3 | 부대 | |
| 3.3.1 | 소재 | 고강도 알루미늄 합금 프로파일 ( Never Rust) |
| 3.3.2 | 구조 | 알루미늄 합금 용접 구조. LED 조명으로 지붕 릴링. 뒤에 알루미늄 합금 사다리 |
| 3.4 | 롤러 셔터 문 | |
| 3.4.1 | 소재 | 알루미늄 합금 프로파일 |
| 3.4.2 | 구조 | 윗부분에 비를 막는 갈대, 레버 같은 막대기, 잠금 손잡이, 당기구, 2점 고정 좌석, LED 조명과 센서 |
| 3.5 | 발 페달 | |
| 3.5.1 | 페달의 재료 | 고품질 알루미늄 합금 |
| 3.5.2 | 구조 | 50cm 너비, 300kg 이상 견딜 수 있습니다, 반 미끄러진 디자인, 이중 잠금 기능. |
| 3.6 | 초구조 전기기기 | |
| 3.6.1 | 경고 빛 과 사이렌 | 장선 경보등과 사이렌은 객실 위쪽에 설치되어 있습니다. 컨트롤러는 운전자 객실에 설치되어 있습니다. |
| 3.6.2 | 스트로브 라이트 | 부서의 양쪽에 장착 |
| 3.6.3 | 외부 조명 | LED등은 객실의 양쪽에 장착됩니다. |
| 3.6.4 | 지붕 조명 | LED 조명이 지붕 내부에 장착됩니다. |
| 3.6.5 | 측면 표시등 | 직선 노란색 경고등은 부고와 페달의 옆쪽에 장착됩니다. |
4구조 도구 (선택)
4.1 윈치
4.1.1 설치 형태: 앞 배머 아래
4.1.2 드라이브 형태: 전기
4.1.3 전압: 24V
4.1최대 견인력: 6118kg
4.1.5 최대 당기 길이는 38m
4.2 발전기
4.2.1 명산 출력력: 5kW
4.2.2 정규 주파수: 50Hz
4.2.3 등급 전압: 230V
4.2.4 설치 위치: 장비 부리의 내부
4.3 공기망원경등
4.3.1 주등 전력: 2×1000W
4.3.2 조명: 쿼츠 할로겐 램프
4.3.3 지상에서 가장 높은 주등: 4.5m
4.3.4 PTZ 회전각: 수평 420°, 기울기 420°
4.3.5 주등 작동 전압: 220V
4.3.6 설치 형태: 차량 상단
5참고 사진
4.1 윈치
4.1.1 설치 형태: 앞 배머 아래
4.1.2 드라이브 형태: 전기
4.1.3 전압: 24V
4.1최대 견인력: 6118kg
4.1.5 최대 당기 길이는 38m
4.2 발전기
4.2.1 명산 출력력: 5kW
4.2.2 정규 주파수: 50Hz
4.2.3 등급 전압: 230V
4.2.4 설치 위치: 장비 부리의 내부
4.3 공기망원경등
4.3.1 주등 전력: 2×1000W
4.3.2 조명: 쿼츠 할로겐 램프
4.3.3 지상에서 가장 높은 주등: 4.5m
4.3.4 PTZ 회전각: 수평 420°, 기울기 420°
4.3.5 주등 작동 전압: 220V
4.3.6 설치 형태: 차량 상단
5참고 사진
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